Il intègre le moteur électrique et le système de transmission dans un seul bloc compact, utilisé dans les véhicules électriques (EV) : le carter métallique avec ailettes de refroidissement assure la dissipation thermique, les connecteurs électriques permettent l’alimentation et le contrôle, l convertit l’énergie électrique en mouvement mécanique, entraînant directement les roues.
