Ce capteur électronique est utilisé dans les moteurs à combustion pour détecter la position et la vitesse de rotation du vilebrequin. Il se compose de : un corps cylindrique avec joint d’étanchéité (souvent rouge), une bride de fixation avec trou pour visser sur le bloc moteur, un connecteur électrique pour transmettre les données à l’unité de contrôle moteur (ECU).
